いやーすっごい久しぶりに予告どおりに更新することができました。
ひょっとして1年ぶりぐらいじゃないか？（爆）。今回は絶対に予定通りに
更新せねばならない理由がありました。いったいどうしてかといいますと・・・・・・・・・
実はまたしばらく更新をお休みするからでーす（＾＿＾；）。またか、と怒られそうですが
いちおう2つほど理由があります。
（理由その１）トップページを見ていただいてわかるように
「my shade2」というCGソフトとそのデータ集（バスを含む車のもの）をこのたび
手に入れまして（大きな声ではいえないがメーカーさんからタダでもらった）、せっかく
なので使いこなしてやろう、ということで少しばかりCGについてお勉強して
みることにしました。そのため2週間ほどHPは放り出してそっちに専念します（＾＿＾；）。
（まあ、多少使えるようになったらバスのCGのページを作って掲載しようか、
などと思ってたりします。）
（理由その２）そして、３月の始めにまた１週間ほど九州まで旅行に行ってきます。
実はそれがあるので今まで伏線として(?)九州特集を続けてきていたのでした。
３月最初の週末からJRのダイヤ改正の11日までいままで回ってないところを
中心に（あと鹿児島も）行ってきます。ちなみに往復とも青春１８きっぷです、
たぶん死にます(；＿；)。
とまあそんなわけで、次回の更新は１ヶ月は先になってしまいます。
まあほとんど今後のＨＰのネタ作りのためみたいなものなんで、ご容赦ください。
（注：写真をクリックすると大きな写真が見れるようになっています。）
そんなわけで、九州特集シリーズ(?)の第三弾、こんどの旅行でも 立ち寄る予定の熊本のバスの特集です。熊本は九州産交という大きな事業者が ありながら他にも市営を始めいくつも事業者があるというなかなかすごいところ です。しかも発着台数だかバース数だかが日本一で有名な交通センター （バスターミナル）まであります。いろんな種類・カラーのバスが走っているんですが 作者の修行が足りないため写真はあんまりありません。しかも例によって ちょっと前のものばかりです。なにせ今回の写真撮った時にまだ「ありあけ号」が 走っててそれ乗って長崎まで行ったからなー（ありあけ号＝長崎・熊本間の都市間バス で途中フェリーを利用していた。数年前に廃止）。なんかもうはるか昔じゃないかという気もしますが、 まあそれをフォローするためにまた撮影旅行 （ただの食べ歩きだという話もある）に行くわけなんです。とりあえず今回は その予習(?)ってことで、さらっと見てやってください。
まずは熊本市営から。っていきなり図鑑に載ってる写真の使いまわしですが。たぶんカラーリングは
変わっていないでしょう。熊本市営というと日本発のノンステップ車を走らせた市電の
イメージが強いですが、バスもノンステップを導入してるので今度写真を撮ってくるつもりです。
しかし系統表示板の動物のイラストがなんともあやしいですね。系統ごとに全部動物の種類がちがうのだろーか。
これって効果あるのかな？。
（93.9.4/熊本・熊本駅前）
いわゆるレトロバスタイプの観光路線車ですね。それ以外ぜんぜんわかりません・・・。あまりボディの
デザインとカラーリングがあってない気もしますが（レトロものならこんな淡い色は使わんと思うのだが）。
今でも走ってる、はず。
（95.2.22/熊本・交通センター）
熊本を代表する事業者の「産交」です。一般路線車は割とシンプルな白/ブルーの塗り分けです。
この写真撮った時に窓下にオレンジの細い線が入っている車もいたんですが、なんだったんでしょう？
長距離路線用だったのかなあ。最近はそいうのはもういないようですが。
（93.9.4/熊本・熊本駅前）
最近は産交の高速車はこの「サンライズカラー」に統一されてきているらしいです。作者が熊本に前に行った
時はまだ路線ごとにみんなカラーが違ってたりしてにぎやかなもんでしたが。今後高速車はこのカラーと福岡線の
「ひのくに」ぐらいになってしまうらしいです。ちなみに「ひのくに」は写真がひどかったので今回掲載を見合わせました。
今度の旅行で撮りなおしてきます。
（98.6.26/鹿児島・鹿児島）
こちらが上のサンライズカラーの元になった、大阪線のサンライズ号です。もうこの「SUNRISE」って書いて
あるのはなくなっちゃったんでしょうか？。宮崎の駅前で撮ったもので、たぶんフェニックスの応援に入って
たんだと思いますが、たしかにこういう運用するようならカラーは統一した方がいいかも。（ちなみにとなり
の車は「りんどう」カラーだった(＾＿＾；)）。
（94.2./宮崎・宮崎）
で、こっちが本当の福岡・宮崎線「フェニックス」のカラー。たぶん産交ではもうこのカラーはないん
じゃないでしょうか。西鉄や宮交はまだあるとおもうけど。しかし、なんで福岡−宮崎の路線に産交が
絡んでいるんでしょうか？。まあ人吉経由があったり、昔は高速が全通してなかったりとかいろいろ、
あるんでしょうけど。
（95.2.22/福岡・博多）
熊本電鉄っていうとやっぱり作者には元東急5000系が走っている鉄道線の方がまず思い浮かびますが、
さいきん元都営地下鉄の電車まで入れちゃって、5000はもう走っていないのであろうか？バスの方は・・・
（なにもわからん）、旧塗装の写真もあるんですが、その旧塗装車がまだ走ってるかもしれない
らしいので今回チェックしてくるつもりです。
（93.9.4/熊本・熊本駅前）
写真がダメダメです。すみません。熊本バス・・・えーと、産交やら市営やらライバルが多い中
大変ですね(＾＿＾；)（←そんなことしか書くことないのか）。元々は「熊延鉄道」という鉄道会社だった
らしいですね。熊「延」ってことは宮崎の延岡まで走ってた？な、わけはないですが（砥用までだったらしい）
バスなら延岡まで走っててもおかしくないのに。やっぱ産交には勝てないのか？（熊本−延岡線は産交が運行）。
（94.2./熊本・交通センター）
非常にメジャーな観光地である、別府・阿蘇・雲仙・長崎を結ぶ路線バスなのか定期観光バスなのか
いまいちよくわからないバスを走らせていた国際観光バスでしたが、このあいだとうとう会社がつぶれてしまった
そうです。今後は産交が路線を引き継ぐそうですが、やっぱりサンライズカラーに変わっちゃうんだろうなぁ。
（95.2.25/長崎・長崎）
さて、このページへのリクエストを待ちしています。
リクエストのしかたは簡単、まず作者の
写真リストを見て、
もし「見てみたい」という写真があれば、リストのその写真に付いている
Ｎｏ．をメールでリクエストして下さい。もちろん下にあるフォームに入力して送信すれば
それだけでＯＫです。どーですかんたんでしょ（＾＿＾）。リクエストお待ちしてます。
